O Leapmotor A10, SUV elétrico compacto e o modelo mais barato da marca, foi testado na China e pode desembarcar no mercado brasileiro em breve.
A Leapmotor apresentou no Salão do Automóvel de Pequim o A10, seu SUV elétrico compacto e mais acessível. O modelo deve disputar espaço no Brasil com carros como BYD Dolphin, Chevrolet Spark EUV e GWM Ora 03, além de tentar atrair quem ainda prefere SUVs a combustão como Volkswagen T-Cross e Jeep Renegade.
O g1 fez um teste rápido com o A10 em uma pista dentro da fábrica da Leapmotor, na China, onde foi possível dirigir o veículo sem a necessidade de habilitação especial para estrangeiros. O A10, conhecido fora da China como B03x, compartilha plataforma e visual com o Leapmotor B10, porém é menor e mais compacto.
Com 4,27 metros de comprimento, o A10 tem porte semelhante ao Jeep Renegade, mas distância entre-eixos maior, favorecendo o espaço interno e um porta-malas com capacidade oficial de 602 litros. O design externo traz linhas arredondadas, grade fechada e maçanetas embutidas, enquanto a traseira exibe lanternas com LEDs que simulam um efeito flutuante, conferindo um toque futurista ao modelo.
O interior prioriza o minimalismo, com superfícies macias e poucos controles físicos: o ar-condicionado é ajustado somente pela central multimídia, que tem uma tela de 14,6 polegadas e é equipada com chip Snapdragon, garantindo navegação fluida. O carro conta ainda com 12 alto-falantes, bancos dianteiros ventilados e aquecidos, além de sistema de comando de voz com inteligência artificial.
Na pista, o A10 mostrou uma condução confortável, com suspensão macia que absorve bem irregularidades, característica típica para o mercado chinês, mas que pode ser ajustada para o gosto brasileiro, que prefere suspensões mais firmes. A aceleração é moderada e adequada para uso urbano, com 204 cv de potência e tração traseira, conferindo um comportamento mais esportivo, mas fácil de controlar mesmo para motoristas sem experiência com essa configuração.
O modelo promete autonomia de até 505 km no ciclo chinês e recarga rápida de 30% a 80% da bateria em 16 minutos. A Leapmotor ainda não confirmou oficialmente o lançamento no Brasil, mas indicou que, caso chegue, será comercializado como B03x, seguindo o padrão de outros mercados. O destaque dado ao A10 durante o evento reforça a possibilidade de sua chegada ao país em breve.