SUV elétrico Leapmotor B10 aposta em tecnologia avançada e design discreto para competir no mercado brasileiro.
O Leapmotor B10 é a nova aposta entre os SUVs elétricos chineses que desembarcaram no Brasil, oferecendo um pacote tecnológico sofisticado por R$ 182.990. Com produção nacional em Goiana (PE) e o suporte do grupo Stellantis, o modelo busca se destacar em um segmento cada vez mais competitivo, ao lado de concorrentes como BYD Yuan Pro, Omoda E5 e GAC Aion V.
Externamente, o B10 apresenta um design simples e funcional, com linhas suaves e elementos que remetem a outros SUVs chineses, o que pode dificultar sua identificação imediata. Entre os detalhes estão a grade frontal discreta, maçanetas embutidas e a tampa do porta-malas quase alinhada ao para-choque, favorecendo a aerodinâmica e ajudando a estender a autonomia da bateria.
O interior do veículo mostra clara inspiração nos modelos da Tesla, com destaque para a central multimídia de 14,6 polegadas que concentra a maioria dos controles, incluindo ajustes dos retrovisores e abertura da cortina do teto solar panorâmico fixo. O volante minimalista, com poucos botões e duas rodas giratórias, reforça o estilo clean, embora possa dividir opiniões pela ausência de comandos físicos convencionais.
Um dos pontos fortes do Leapmotor B10 é o chip Snapdragon SA8155P, que garante uma performance ágil da central multimídia, alta qualidade gráfica e integração com Android Automotive. Durante os testes, o sistema apresentou fluidez e efeitos visuais avançados, sem apresentar travamentos ou lentidão.
Na direção, o SUV oferece uma posição elevada e suspensão firme, ajustada para melhor absorção de impactos urbanos e estabilidade em curvas na estrada. Apesar de seus 218 cv, o torque de 24,5 kgfm pode parecer moderado, mas não prejudica o desempenho em ultrapassagens ou em rodovias. A tração traseira, incomum na categoria, é bem controlada, embora o volante seja notavelmente leve, facilitando as manobras.
O Leapmotor B10 é indicado para quem valoriza tecnologia e uma experiência de condução próxima à dos veículos Tesla, além de quem busca um carro elétrico com fabricação local e respaldo de grandes grupos automotivos. No entanto, a autonomia de 288 km fica atrás de alguns concorrentes, e o estilo minimalista pode não agradar a todos. Ainda assim, o modelo se posiciona como uma opção acessível e moderna no mercado de SUVs elétricos no Brasil.