A nova Chevrolet Captiva 100% elétrica aposta em tecnologia, espaço interno e custo menor para disputar o mercado de SUVs elétricos no Brasil.
A Chevrolet lançou no Brasil a nova Captiva, um SUV 100% elétrico que chega com visual inspirado nos modelos chineses e preço abaixo do principal concorrente, o BYD Yuan Plus. Com valor inicial de R$ 199.990, a Captiva oferece autonomia de até 304 km e aposta em tecnologia e conforto para conquistar famílias que buscam um veículo elétrico espaçoso e acessível.
O design da Captiva segue tendências típicas do mercado chinês, com faróis posicionados mais baixos, iluminação diurna em LED destacada e uma grade frontal fechada, característica de carros elétricos. Apesar da origem chinesa do projeto — o modelo é baseado no Wuling Starlight S — a dianteira mantém elementos que remetem à identidade da Chevrolet, como o logo em destaque e uma entrada de ar funcional abaixo dele.
No interior, a Captiva se destaca pelo estilo minimalista, com poucos botões físicos e uma central multimídia de 15,6 polegadas, maior que a de muitos concorrentes. O sistema oferece imagens de câmeras 360 graus com qualidade comparável a smartphones topo de linha e resposta rápida ao toque, reforçando o foco em tecnologia. O acabamento apresenta superfícies macias e texturas variadas, superando até mesmo SUVs mais caros da marca no quesito conforto.
Em relação ao espaço, o SUV cresceu consideravelmente em comparação à geração anterior, com 26,9 cm a mais de comprimento e 10 cm no entre-eixos. Isso resultou em um porta-malas com capacidade ampliada para 403 litros e conforto para cinco ocupantes, competindo com SUVs maiores, como o Jeep Commander e o Toyota SW4, que têm capacidade para sete pessoas.
O desempenho é adequado para o uso cotidiano, com velocidade máxima de 150 km/h e aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos, priorizando conforto e eficiência ao invés de esportividade. A suspensão foi ajustada para um acerto mais firme, similar ao de outros SUVs da Chevrolet, e a direção elétrica é leve sem perder a sensação de controle, facilitando manobras em diferentes situações.
Embora a autonomia não seja a maior do mercado, o foco da Captiva é oferecer um modelo elétrico com bom custo-benefício para quem já tem experiência com veículos elétricos e busca um SUV tecnológico e espaçoso. O modelo enfrenta o desafio de ampliar sua presença em um mercado onde os pontos de recarga ainda estão concentrados nas grandes cidades, mas a proposta da Chevrolet é clara: democratizar o acesso a um SUV elétrico moderno e completo.