Instituto Tecnológico de Mauá vai avaliar a viabilidade de elevar a mistura obrigatória de biodiesel no diesel de 15% para 20%.
O Instituto Tecnológico de Mauá iniciará em maio uma série de testes para analisar a possibilidade de aumentar a porcentagem de biodiesel no diesel de 15% para 20%. O anúncio foi feito por Renato Romio, gerente da divisão de veículos do instituto, durante um evento em São Paulo.
Atualmente, a legislação brasileira exige que o diesel contenha 15% de biodiesel (B15), enquanto a gasolina deve ter 30% de etanol anidro. Diante da crise energética global e da necessidade de reduzir a dependência de combustíveis fósseis importados, o país busca ampliar essas misturas para fortalecer sua matriz energética sustentável.
Na primeira etapa dos testes, serão avaliadas as misturas B15 e B20, com os motores funcionando por 300 horas para verificar aspectos como entupimento de filtros, desempenho do sistema de injeção e condições dos bicos injetores. Os combustíveis para os testes estão previstos para chegar na última semana de maio.
Além disso, uma segunda fase vai analisar as emissões de poluentes em diferentes proporções, incluindo 7% e 25% de biodiesel no diesel. O projeto conta com o apoio da Associação Brasileira das Indústrias de Óleos Vegetais (Abiove) e do Instituto Brasileiro do Petróleo, Gás e Biocombustíveis (IBP).
Daniel Amaral, diretor de economia e assuntos regulatórios da Abiove, destacou que o conjunto de testes é abrangente e resultado de amplo diálogo entre os setores envolvidos. Ele acredita que os resultados poderão abrir caminho para o uso de misturas superiores a B15, o que representa um avanço importante para o setor de biocombustíveis no Brasil.